河北“亿元大桥”完工3年未通车 变玉米晾晒场(1/5)

　　2014年10月14日，记者来到衡水市交通局，该局公路处杨工告诉记者，建国大桥和郑口运河大桥分别由山东方和河北方修建，双方分别负责对方修建大桥的配套引线。由于河北与山东在政策、投资模式和管理方式上不同，导致河北方在配套资金、拆迁等方面进度缓慢，造成郑口运河大桥施工较晚。郑昔线郑口运河大桥及引线河北方投资9600万元，目前处于28天的养护期，结束后便可请相关部门检测鉴定，交工验收，未通车的原因是山东方面的引线没有列入计划造成。“我们会要求故城县交通局尽快与武城县交通部门协商，争取尽早让运河大桥造福两岸百姓。”至于资金问题，杨工表示属于施工方内部问题，政府投资的资金完全是按进程及时拨付到位的。